Патентно-правовая фирма ЮС

+7 495 258 4422
258 4421
258 4420
125009, Россия, Москва, ул. Моховая, д.9
english добавить в избранное контакты e·mail
НАШИ ПАРТНЕРЫ
ЮС    

Для проверки регулируемого напряжения можно также подключить вольтметр или мультиметр непосредственно к выводам аккумулятора. Результаты этой проверки могут быть приняты во внимание при условии исправности проводки автомобиля. Двигатель должен работать на больших оборотах. Включите фары и еще несколько те положительную клемму вольтметра к той клемме стартера, которая соединена с положительным выводом аккумулятора, а отрицательную клемму вольтметра - к 'массе'. Если полученные результаты выше допустимых, значит, обмотка замыкает на 'массу'.

Измерение тока замыкания - лучший способ оценить состояние системы пуска двигателя. Как и предыдущую проверку, данное измерение автолюбитель может осуществить самостоятельно при наличии вольтметра на 15 В и амперметра на 600 А. Подключите вольтметр к выводам аккумулятора, а амперметр на провод, ведущий от аккумулятора к стартеру. Затормозите машину, затянув стояночный тормоз, нажав на ножной, включив третью или четвертую передачу или вывесив колесо, а также отсоедините провод высокого напряжения от клеммы '1' катушки зажигания и соедините его с 'массой'. Включите на несколько секунд стартер и снимите показания приборов. Показания амперметра не должны отличаться от указанных производителем для состояния торможения (обычно между 250-600 А). Напряжение не должно падать ниже 3,5 В (при 6-воль-товом аккумуляторе) или 7 В (при 12-вольтовом).

Освещение и световая сигнализация

Неисправности  системы освещения  и световой сигнализации возникают из-за износа ламп или нарушения контактов в электрической цепи. Электроприборы и проводку от сгорания в случае короткого замыкания защищают предохранители. Заменять перегоревший предохранитель можно только после того, как будет устранено короткое замыкание, то есть выявлено, почему предохранитель вышел из строя. Причину отсутствия света в отдельных лампах определяют при помощи лампы-переноски по схемам электрооборудования, представленным в руководстве по эксплуатации. Обычные причины неисправностей - перегорание нити лампы, плохой контакт в патроне, ненадежное соединение проводов в соединительных панелях и переключателях.

Curator.ru - болонская конвенция